С 20 ноября 2010 года был выпущен закон, который обязует всех водителей транспортных средств в дневное суточное время использовать ДХО или же пользоваться светом ближних фар. Автомобили, которые оснащаются огнями дневного света или же производят поездки с включенным ближним светом наиболее заметны и броски для окружающих. Соответственно с выходом законодательства, статистика, показывающая количество ДТП в дневное время снизилась вдвое. Но, несмотря на это, многие водители не принимают в учет такие положения, а поэтому давайте разберем несколько примеров, которые не только опасны, но и принесут вам штрафные санкции.
Штраф за ходовые огни: не включены самостоятельные модули или же ближний свет
Стоит изначально отметить, что если вы используете ближний свет, в качестве ДХО, который ко всему прочему разрешен вместе с использованием габаритов, как ночью, так и днем, вам необходимо каждый раз, садясь за руль активизировать его. Это убережет вас от неприятностей и штрафов. Самостоятельные модули не допустят, чтобы вы получили штраф за ДХО, поскольку благодаря сложной электронной системе управления, они автоматически включаются с зажиганием генератора, то есть двигателя автомобиля.
Дневные ходовые огни или же использование ближнего света фар или же отдельных ДХО уберегут вас от штрафов, которые налаживаются на водителей, используемых не по назначению световых приборов. Если лампы головного света горят постоянно – и днем и ночью, то от штрафа вы убережены. Если же вы совершили поездку в дневное время без включенного ближнего света или же без ДХО, тогда на вас будет наложен штраф в размере 500 рублей, или же предупреждение для первого раза. То есть возлагаться штраф будет по статье 12.20 КоАП, как нарушение правила пользования световыми наружными приборами, при таких ситуациях:
- Водитель, выезжая на освещаемую проселочную дорогу забывает переключить дальний на ближний свет и при этом горят ДХО.
- Водитель забывает с наступлением сумрака и темноты включить ближний свет, и пользуется светом, излучаемым дневными огнями.
- При начале движения, водитель забывает включить ближний свет фар. Такая ситуация очень распространена в светлое суточное время, особенно, когда в качестве ДХО используется ближний свет.
- Кроме условий, когда наблюдается плохая видимость, водитель использует задний противотуманный фонарь.
Наказание за это нарушение достаточно невелико. НО, при любом дорожном происшествии с вашим участием, вы можете стать автоматическим виновником столкновения, поскольку нарушили правила пользования световыми наружными приборами. Если же вы будете нарушать правила, то при любом столкновении или же вовсе лишитесь страховой компенсации или же получите лишь часть, а в случае следования закону – получили бы полное возмещение убытков. Стоит ли ставить дневные огни на автомобили, не предусмотренные для этого, вы можете узнать в статье под названием "Можно ли устанавливать ДХО вообще?".
Штраф за дневные ходовые огни: не работает фара или же лампа в самостоятельных модулях
Довольно часто случается так, что одна фара перегорела или же не работает светодиод в модульном устройстве ДХО. В этом случае водитель уже нарушает требования, относительно неисправности световых приборов и условий, при который запрещается пользоваться автомобилем, пока не будет устранена неисправность. В пункте 3.3 правил говорится, что нельзя эксплуатировать автомобиль, на котором не работают или же сильно загрязнены элементы внешнего светового оборудования машины. Из этого пункта вытекает наказание административной оплаты штрафа в размере 500 рублей или же предупреждение, для первого раза. Штраф официально зарегистрирован в первой части статьи 12.5 КоАП. Также, обратите внимание и на пункт 2.3.1 ПДД, который запрещает производить поездки в темное суточное время или же при плохой видимости, если не горят или же не работают внешние световые приборы и габариты.
Штраф за некорректное использование ДХО
Также, есть штрафы, которые вы можете получить, не следуя правилам ГОСТа, а именно территориальному расположению модулей, их характеристикам света. В ГОСТе прописаны четкие указания на каком расстоянии от чего должны располагаться модули. Это сделано для того, чтобы излучаемый устройствами свет падал на дорогу таким образом, чтобы не мешать водителям встречной полосы.
Штраф за самодельные ДХО и вмешательство в конструкцию автомобиля
ДХО предусмотрены не на всех автомобилях изначально. Но, если следовать правилам, то вы не можете поставить себе дневные огни, если ваш автомобиль для этого не предусмотрен. Если вы произведете самостоятельный монтаж изделий в автомобиль и вас остановят сотрудники ГИБДД, тогда вы в любом случае получите штраф, поскольку нарушили правило, которое запрещает вносить изменения в конструкцию автомобиля. Также, если же сотрудники ГИБДД не заметят внесений в конструкции, то при первом же плановом осмотре на СТО – правда выльется. Чтобы произвести законную установку ДХО на автомобиль, который для этого не предусмотрен, вам необходимо собирать полный пакет документов и добиваться разрешения, на произведение таких процессов.
