Ничего не куплено!
В конце 2014 года, японская компания KOITO сделала серьезный шаг в области светотехники, выпустив первый в мире бисветодиодный модуль, то есть ближний и дальний led свет реализуется в одном светодиодном модуле.
До сегодняшнего дня, все светодиодные линзы LED, выпускаемые на автомобильном рынке имели раздельное исполнение ближнего и дальнего света. Это означает, что в фаре присутствовало как минимум 2 модуля (2 линзы, либо 1 линза ближнего света и отражатель-рефлектор дальнего света). Данная конструкция была довольно громоздкая, что не позволяло установить ее в большинство фар. Компания KOITO смогла спроектировать и реализовать идею бисветодиодного модуля biled. Принцип работы данного модуля аналогичен любому биксеноновому модулю.
В данных светодиодных модулях KOITO установлены высокопроизводительные светодиоды, которые ярче примерно в 1.5 раза по сравнению с обычными светодиодами, которые устанавливались ранее в раздельную оптику KOITO. Также, biled линза KOITO не требует каких-либо модулей управления, вся электроника уместилась внутри самой конструкции прожектора. Это означает, что достаточно подключить 3 провода для полной функциональности: питание +12В ближнего света, питание +12В падающей шторки соленоида и общую массу.
Также стоит сказать несколько слов относительно пучков света: ближнего и дальнего. Светотеневая граница ближнего света имеет довольно четкую границу. По всей длине СТГ присутствуют хроматические аберрации, которые визуально выражаются в виде синеватой границы. Заливка света равномерная на всей площади светового пятна. Левее центра светотеневой границы, непосредственно под нижней "полкой" границы наблюдается затемненное пятно, которое сделано специально для минимального ослепления встречных водителей (именно в этой зоне находятся глаза встречного водителя). Пучок дальнего света имеет форму в виде двух одинаковых по высоте "холмов". Более детально можно посмотреть на фотографиях.
Модуль довольно интересный, как по своим габаритным размерам, так и по световым характеристикам. Также стоит отметить, что на модуле установлен радиатор охлаждения с вентилятором и датчиком температуры, который не позволит модулю перегреться. Ценовая политика модуля, конечно же, выше, чем у биксеноновых модулей, НО: не требуются ксеноновые лампы (и их замена в будущем), не требуются блоки розжига(и также их замена в будущем) и Российское законодательство не требует установки струйных омывателей фар для фар со светодиодными источниками света.
Желаете купить товар по самой низкой цене с бесплатной доставкой?
Введите Ваш номер и мы сами Вас наберем в течение 15 минут!
Не могу определиться, что мне подходит! Хочу получить консультацию специалиста и услышать подробности! Заполните простую форму:
Установка со скидкой 30%
Установка со скидкой 30%
Спасибо, что оставили телефон.
Мы вам позвоним. Скоро.
В конце 2014 года, японская компания KOITO сделала серьезный шаг в области светотехники, выпустив первый в мире бисветодиодный модуль, то есть ближний и дальний led свет реализуется в одном светодиодном модуле.
До сегодняшнего дня, все светодиодные линзы LED, выпускаемые на автомобильном рынке имели раздельное исполнение ближнего и дальнего света. Это означает, что в фаре присутствовало как минимум 2 модуля (2 линзы, либо 1 линза ближнего света и отражатель-рефлектор дальнего света). Данная конструкция была довольно громоздкая, что не позволяло установить ее в большинство фар. Компания KOITO смогла спроектировать и реализовать идею бисветодиодного модуля biled. Принцип работы данного модуля аналогичен любому биксеноновому модулю.
В данных светодиодных модулях KOITO установлены высокопроизводительные светодиоды, которые ярче примерно в 1.5 раза по сравнению с обычными светодиодами, которые устанавливались ранее в раздельную оптику KOITO. Также, biled линза KOITO не требует каких-либо модулей управления, вся электроника уместилась внутри самой конструкции прожектора. Это означает, что достаточно подключить 3 провода для полной функциональности: питание +12В ближнего света, питание +12В падающей шторки соленоида и общую массу.
Также стоит сказать несколько слов относительно пучков света: ближнего и дальнего. Светотеневая граница ближнего света имеет довольно четкую границу. По всей длине СТГ присутствуют хроматические аберрации, которые визуально выражаются в виде синеватой границы. Заливка света равномерная на всей площади светового пятна. Левее центра светотеневой границы, непосредственно под нижней "полкой" границы наблюдается затемненное пятно, которое сделано специально для минимального ослепления встречных водителей (именно в этой зоне находятся глаза встречного водителя). Пучок дальнего света имеет форму в виде двух одинаковых по высоте "холмов". Более детально можно посмотреть на фотографиях.
Модуль довольно интересный, как по своим габаритным размерам, так и по световым характеристикам. Также стоит отметить, что на модуле установлен радиатор охлаждения с вентилятором и датчиком температуры, который не позволит модулю перегреться. Ценовая политика модуля, конечно же, выше, чем у биксеноновых модулей, НО: не требуются ксеноновые лампы (и их замена в будущем), не требуются блоки розжига(и также их замена в будущем) и Российское законодательство не требует установки струйных омывателей фар для фар со светодиодными источниками света.
13497
